Η Milestone άφησε την σειρά WRC και δημιούργησε σε συνεργασία με τον Sébastien Loeb ένα παιχνίδι rally το οποίo μας άφησε γλυκόπικρα συναισθήματα. Η Mileston περπάτησε σε έτοιμη συνταγή με μικρές βελτιώσεις εδώ και εκεί.
Το παιχνίδι έχει τις τυπικές επιλογές Career, Quickrace και Multiplayer και το Sébastien Loeb Experience. Με την επιλογή της καριέρας ζητείται από τον παίκτη να δημιουργήσει μία αγωνιστική ομάδα, οδηγό και συνοδηγό. Στη συνέχεια εάν επιθυμεί μπορεί να εκτελέσει τα tutorial και να ξεκινήσει την αγωνιστική του καριέρα. Το παιχνίδι βάζει τον παίκτη σε μία παγκόσμια κατάταξη με τελικό σκοπό του να σκαρφαλώσει στην κορυφή όπως αυτός επιθυμεί. Όλοι οι αγώνες είναι διαθέσιμοι από την αρχή μαζί με τα περισσότερα αυτοκίνητα, τα οποία, είτε μπορούν να αγοραστούν με τα απαραίτητα Credits, είτε να νοικιαστούν για το εκάστοτε event. Για την απόκτηση αυτοκινήτων αλλά και το ξεκλείδωμα αγώνων ο παίκτης παίζοντας κερδίζει Credits, το νόμισμα του παιχνιδιού και Reputation που μπορεί να χρησιμοποιήσει για την αγορά οχημάτων και το ξεκλείδωμα των events.
Ακολουθήστε μας στα social media Facebook, Instagram & YouTube για να ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα μας.
Το άλλο μεγάλο κομμάτι του παιχνιδιού είναι το Sébastien Loeb Experience. Σε αυτό το επίπεδο ο παίκτης μπαίνει στα αγωνιστικά παπούτσια του Sébastien Loeb για να “ζήσει” την αγωνιστική πορεία του μέσα από όλα τα σημαντικά στάδια της καριέρας του, από τα πρώτα του βήματα στη Γαλλία, μέχρι την κατάκτηση του Pikes Peak. Με την επιλογή μίας κατηγορίας υπάρχει και από ένα βίντεο, κομμάτι μίας συνέντευξης του Loeb, στο οποίο θυμάται και εξηγεί την πορεία του την εκάστοτε στιγμή. Αυτή η mini “βιογραφία” του Loeb είναι μία ωραία προσθήκη γι΄αυτούς που θέλουν να μάθουν κάποια πράγματα παραπάνω βλέποντας τον πρωταγωνιστή να μιλά γι’ αυτά και στην ουσία αποτελεί το μόνο λόγο ύπαρξης αυτού του παιχνιδιού. Με πρωταγωνιστή τον Sébastien Loeb, ισάξιο ρόλο παίζουν τα αυτοκίνητα και οι διαδρομές του παιχνιδιού.
Ο αριθμός των οχημάτων είναι ικανοποιητικός με την επιλογή τους να έχει γίνει με βάση τη βαρύτητά τους στην ιστορία του αθλήματος που δεν προσφέρει εκπλήξεις. Η γκάμα να περιλαμβάνει ιστορικά οχήματα της δεκαετίας του ΄60 μέχρι οχήματα του 2015. Όσον αφορά τις διαδρομές υπάρχουν 8 διαφορετικά Rallies με 64 ειδικές διαδρομές, 5 σιρκουί Rallycross και η θρυλική ανάβαση του Pikes Peak με την επιλογή τους να έχει γίνει με κύριο γνώμονα την αγωνιστική πορεία του Loeb. Τα γραφικά και ο ήχος είναι μέτρια στον υπολογιστή ενώ σε κονσόλες έχουν κλειδωθεί στα 30fps. Όλο αυτό δεν σε βάζει σε καμία περίπτωση στο περιβάλλον που υπόσχεται ένα παιχνίδι rally.
Στον τομέα της παραμετροποίησης ο παίκτης μπορεί να προσαρμόσει τα πλήκτρα στις ανάγκες του, έχει τη δυνατότητα επιλογής οδηγικών βοηθημάτων, μπορεί να προσαρμόσει τον ρυθμό των οδηγιών του συνοδηγού και να ρυθμίσει το όχημά του ανάλογα με την εκάστοτε διαδρομή και τις προτιμήσεις του, ωστόσο με το μοντέλο χειρισμού να είναι πάρα πολύ μέτριο και δεν διορθώνεται με καμία ρύθμιση. Το μοντέλο χειρισμού είναι δύσκολο να κατηγοριοποιηθεί καθώς περιέχει λίγα στοιχεία ρεαλισμού, λίγα στοιχεία arcade, αλλά επί της ουσίας δεν έχει κάποια ταυτότητα, υπάρχει απλά για να υπάρχει. Υπάρχουν στοιχεία ρεαλισμού, όπως είναι το μπλοκάρισμα των φρένων σε απότομο φρενάρισμα λόγω της έλλειψης ABS ή η αίσθηση χρήσης των αεροδυναμικών βοηθημάτων, όμως ο ρεαλισμός σταματάει εκεί.
Κατά την κίνηση δεν υπάρχει καμία αίσθηση του οδοστρώματος και της ταχύτητας, το όχημα είναι σαν να επιπλέει στο χώρο. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτού είναι ότι όταν το όχημα περνάει πάνω από κάποια ανωμαλία στο δρόμο δεν υπάρχει καμία αλλαγή στην ισορροπία του, στην πορεία του, στην κατεύθυνσή του, σαν να μην υπήρξε ποτέ. Σε ένα μέτριο, όχι καλό αλλά μέτριο παιχνίδι, όταν το όχημα ετοιμάζεται να στρίψει ο παίκτης είναι ικανός να κρίνει με το feedback που του έρχεται πώς να τοποθετήσει το όχημα στη στροφή, εδώ αυτό το πράγμα δεν υπάρχει, διότι δεν υπάρχει feedback.
Συνοψίζοντας το Sébastien Loeb Rally EVO...
Θα λέγαμε ότι είναι μια πολύ μέτρια προσπάθεια και σε λάθος timing με βάση τον ανταγωνισμό. Οδηγικά το ευχαριστιέσαι στα αργά αυτοκίνητα και την άσφαλτο, αλλά όχι στα υπόλοιπα. Τα γραφικά είναι ικανοποιητικά αλλά δεν συνοδεύονται από του ίδιου επιπέδου ήχο.
Το παιχνίδι δοκιμάστηκε με τιμονιέρα Thrustmaster T300RS Alcantara.
