Το 1ο Ιστορικό Ράλλυ Πήγασος έκανε το ντεμπούτο του ως μια νέα διοργάνωση regularity για ιστορικά οχήματα, και φυσικά δεν θα μπορούσαμε να λείπουμε. Με το μαύρο Fiat Cinquecento S – γνωστό και ως il Mostro – και τον συνοδηγό μου τον Κώστα, μπήκαμε σε αγωνιστική διάθεση για την επόμενη πρόκληση.
Ο αγώνας ήταν μονοήμερος, και αρχικά τον είχαμε υποτιμήσει λίγο – μετά τον διήμερο μαραθώνιο του 4ο Ιστορικό Ράλλυ Τρίπολης θεωρήσαμε πως θα είναι... πιο εύκολος. Ή μήπως όχι;
Ακολουθήστε μας στα social media Facebook, Instagram & YouTube για να ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα μας.
Με πέντε ειδικές διαδρομές ακριβείας και ένα ιδιαίτερο “twist” στην τέταρτη, ο Πήγασος αποδείχθηκε ένας πλήρως απαιτητικός αγώνας – και ταυτόχρονα μια πολύτιμη εμπειρία.
Η διαδρομή: τεχνική, όμορφη, γεμάτη ψυχή
Οι πέντε ειδικές μας οδήγησαν μέσα από τοπία της Κορινθίας και της Αργολίδας που συνδύαζαν τεχνικές απαιτήσεις με απίστευτη φυσική ομορφιά. Περνούσαμε από χωριά "χαμένα στο πουθενά", όπου όμως υπήρχε ζωή. Οι κάτοικοι ήξεραν ότι περνούσε ο αγώνας και μας υποδέχονταν με ενθουσιασμό – από τις αυλές, τα πεζούλια και τις άκρες του δρόμου. Αυτή η αλληλεπίδραση έδωσε μια ξεχωριστή ενέργεια σε κάθε χιλιόμετρο.
Η διαδρομή ήταν κυρίως κατηφορική, κάτι που βοήθησε τα αυτοκίνητα – ειδικά εκείνα με μικρότερους κινητήρες – να αποδώσουν καλύτερα, ενώ η θερμοκρασία ήταν ιδανική για αγώνα: δροσερή αλλά σταθερή.
Η πρόκληση της ημέρας
Στόχος μας ήταν ξεκάθαρος: να βελτιώσουμε την επίδοσή μας σε σχέση με τον προηγούμενο αγώνα. Οι υπολογισμοί μας ήταν πιο προσεγμένοι, το il Mostro πιο έτοιμο από ποτέ, και η μεταξύ μας συνεργασία είχε ήδη αρχίσει να δένει.
Όλα πήγαιναν εξαιρετικά μέχρι την τέταρτη ειδική – εκεί όπου τα πράγματα πήραν μια απρόσμενη τροπή.
Η περιγραφή στο roadbook παρουσίαζε τη διαδρομή χωρισμένη σε δύο split, αλλά η διατύπωση δεν ήταν ξεκάθαρη για εμάς. Αυτό μας μπέρδεψε, και για λίγα λεπτά χάσαμε τον ρυθμό μας. Με τη βοήθεια συναγωνιζόμενων, που πρόθυμα εξήγησαν το κομμάτι που μας μπέρδεψε, καταφέραμε να συνεχίσουμε σωστά – με μόλις ένα μικρό λάθος.
Δεν έλειψε και ένα μικρό στραβοπάτημα στην πλοήγηση, όπου για λίγο βρεθήκαμε εκτός πορείας, αλλά ευτυχώς εντοπίσαμε γρήγορα το σφάλμα και επιστρέψαμε στον σωστό δρόμο.
Αν θες να ακούσεις περισσότερα για το πώς ζήσαμε αυτόν τον αγώνα, ηχογράφησα ένα podcast με όλες τις λεπτομέρειες, στιγμές και παθήματα που έγιναν μαθήματα. Θα το βρεις σε Spotify και YouTube.
Τι κρατάω από το 1ο Ιστορικό Ράλλυ Πήγασος
Μπορεί να ήταν το 1ο Ιστορικό Ράλλυ Πήγασος, αλλά μας χάρισε εμπειρίες που θα μας ακολουθούν στους επόμενους αγώνες. Κάθε συμμετοχή μας εκπαιδεύει – και ο το 1ο Ιστορικό Ράλλυ Πήγασος μας θύμισε πως τίποτα δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένο.
Η συνεργασία με τον Κώστα βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο, η στρατηγική μας έδειξε να δουλεύει και, με σωστούς υπολογισμούς, καταφέραμε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα: μόλις 3,37 πόντους ποινής.
Από την πλευρά των διοργανωτών, ο επαγγελματισμός, η φροντίδα και η αγάπη για το αντικείμενο ήταν εμφανή σε κάθε λεπτομέρεια. Το ίδιο και η κοινότητα: οδηγοί, συνοδηγοί και φίλοι του κλασικού αυτοκινήτου που ξέρουν να τιμούν το παρελθόν και να αγωνίζονται με πάθος.
